TUDO SOBRE CAMINHOES

Volvo FORMULA TRUCK

2010-10-31T15:31:00.000-07:00

Renault *****

2010-10-29T14:58:00.000-07:00

VW Caminhões e Ônibus de “cara nova” na Fórmula Truck.

2010-10-28T17:06:00.000-07:00

FIAT =)

2010-10-26T14:08:00.000-07:00

TRUCKS ANTIGOS

2010-10-24T05:57:00.000-07:00

Alguns caminhões que já marcaram o transporte rodoviário mundial, hoje são esquecidos e até mesmo debochados, mas foram eles que colocaram o país para frente. Na época eles eram igual esses caminhões de hoje, por exemplo a linha volvo e a linha scania, que são mais comprados e fazem muito sucesso. Eles também faziam, mais acabaram sendo esquecidos.. Podemos encontrar até alguns bem arrumados e conservados que até fazem um pouco de sucesso com sua beleza, e também tem aqueles que nem rodam mais por causa do seu estado de conservação.

Caminhão com turbina de avião, uma combinação perfeita.

2010-10-23T14:15:00.000-07:00

2010-10-23T06:05:00.000-07:00

TUDO SOBRE O VOLVO FH 400

* TREM DE FORÇA *

¨¨Motor¨¨
Volvo D13A

O Volvo FH é conhecido como um veículo resistente para longa distância e a capacidade de seu motor está perfeitamente adaptada às suas habilidades.

Motor D13A – 400, 440, 480 ou 520 cv
Seis cilindros em linha, um conceito altamente confiável.
Economia de combustível com o EMS Volvo e unidades injetoras.
Torque máximo disponível ao longo da ampla faixa de rotação.
VEB 410 e VEB 500 - freios motores altamente eficientes.
Conjunto de engrenagens na parte traseira permite altas potências de saída da tomada de força.

¨¨Caixa de câmbio¨¨
I-Shift - Caixa Eletrônica
A I-Shift não é uma caixa de mudanças convencional. Comparada a uma caixa de mudanças manual, ela é mais leve, tem menor número de partes móveis, sincronismo eletrônico e mudanças de marchas mais rápidas. A nova I-Shift é mais robusta, tem capacidade de até 78 toneladas, econômica, tem trocas de marchas precisas e suaves e oferece maior produtividade e conforto ao motorista. Feita com uma carcaça de alumínio, é 70 quilos mais leve que as caixas manuais. Foi desenvolvida com uma nova posição do filtro de óleo e possui um novo software com cinco vezes mais capacidade de processamento e três vezes mais memória.

Caixas de câmbio manuais
As caixas de câmbio manuais da Volvo estão disponíveis em uma série de opções para o ajuste a diferentes usos e tamanhos de motor com versões com grupo desmultiplicador e redutor de 14 velocidades.

Como as caixas de câmbio possuem ligação por cabos, elas são fáceis de serem operadas e oferecem a vantagem dos baixos níveis de ruído e vibração.

Tomadas de força acionadas pela caixa
Existem tomadas de força acionadas pela caixa de marchas para a maioria das aplicações, rotação alta ou baixa com bombas hidráulicas acionadas diretamente ou por flange. Todos os PTOs possuem um projeto robusto a fim de garantir uma longa vida útil.

¨¨Eixo traseiro¨¨
O Volvo FH possui uma grande variedade de eixos traseiros, que podem incluir eixos simples e em Tandem, com redução simples e redução nos cubos. Todos os eixos traseiros têm um bloqueio do diferencial que aumenta a capacidade de deslocamento quando a superfície da estrada está escorregadia. Os eixos Tandem também contam com bloqueio do diferencial entre os eixos. Ainda há variantes que podem receber torque do motor de até 3100 Nm e transportar pesos brutos combinados de até 100 toneladas.

• Pequenas perdas por atrito
• Carcaças dos eixos traseiros em ferro fundido
• Rolamentos da roda livres de manutenção
• Bloqueio do diferencial como padrão
• Ampla opção de relações de diferencial

**CABINES**

¨¨Um local de trabalho mais inteligente¨¨
Com maior espaço, melhor iluminação e capacidade de armazenamento inteligente, nas cabines do Volvo FH você trabalha com mais eficiência e desfruta de maior conforto.

São 4 tipos de cabines:

Cabine diurna
Confortável e silenciosa, possui piso rebaixado no compartimento do motor. A área do motorista possui novos instrumentos e todos os comandos tem fácil alcance para controle total.

Cabine leito
Silenciosa e bem isolada, oferece excelente acomodação noturna e amplo espaço para uma pessoa dormir. O espaço para o motorista aumentou e a capacidade de armazenamento agora é de 14 litros.

Cabine alta
A versão alta tornou-se um referencial nos círculos relacionados a caminhões nos últimos 20 anos. A cabine alta tem acomodação noturna confortável, comodidade inigualável para duas pessoas, altura suficiente para uma pessoa em pé e espaço de armazenamento extra.

Cabine alta XL
A cabine com altura extra oferece excelente acomodação noturna, dimensões que permitem que as pessoas fiquem em pé, grande espaço interno e excelente capacidade de armazenamento embaixo da cama. Com as modernizações deste ano, que incluem uma nova cama, a cabine XL garante conforto de sobra para duas pessoas.

Diferenciais das cabines do Volvo FH:

Novos faróis auxiliares de conversão
Melhor visibilidade lateral (opcional).

Segurança como preocupação principal

Cabines em aço de alta resistência com estrutura que cria uma robusta proteção em volta dos ocupantes da cabine. O FUPS (Sistema de Proteção do Para-choque Dianteiro), que também protege ocupantes de carros de passeio, é de série e está integrado na estrutura do chassi.

Baixo consumo de combustível
As cabines do Volvo FH cortam o ar e seu formato garante excelente desempenho aerodinâmico. O para-brisa inclinado e com cantos arredondados também auxilia a reduzir a resistência ao ar. O resultado deste conjunto é um menor esforço do caminhão, diminuindo o seu consumo.

Amortecedores e suspensão em quatro pontos
As cabines são bem isoladas e possuem suspensão em quatro pontos, além de molas espirais ou pneumáticas, que reduzem o risco de solavancos e vibrações.

Não importa qual versão de cabine do Volvo FH você escolha. Você sempre terá um modelo projetado para oferecer o máximo de conforto e satisfação.

Cegonha da época. ;)

2010-10-22T08:59:00.000-07:00

ElitE EstradeirA

2010-10-20T16:12:00.000-07:00

Ford Cargo 2422 'BendO'

2010-10-18T12:28:00.000-07:00

BR-050 - UBERLÂNDIA-MG /

2010-07-24T06:28:00.000-07:00

...MERCEDES 1938 DO GIGANTE... bAKAnah

2010-07-24T06:26:00.000-07:00

Caminhão foi fechado na BR-101

2010-05-17T11:18:00.001-07:00

TRANS FELLIPIM

2010-05-11T14:29:00.000-07:00

Nova Parceria, Trans Fellipim LTDA uma transportadora virtual que atua no jogo 18 WHEELS ACROSS AMERICA. Estamos apoiamos para o que for...

Visitem: www.transfellipim.blogspot.com

Mercedes 1113 Top...

2010-05-11T13:45:00.000-07:00

Motorista perde a direção.

2010-03-07T16:02:00.000-08:00

Scania destaca novidades em mineração na Exposibram 2009

2010-03-05T15:03:00.000-08:00

Sempre que as distâncias a serem percorridas nos ciclos de carga e descarga influenciarem na produtividade da operação de mineração, os caminhões fora-de-estrada da Scania apresentam-se como a opção mais competitiva. As médias de velocidade mais altas, a maior agilidade nas manobras e as soluções personalizadas de manutenção tornam esses veículos ideais mesmo para as operações mais severas.
“Para a Exposibram deste ano, entre os dias 21 e 24 de setembro, a Scania demonstra em seu estande quatro modelos de caminhões com especificação exclusiva para a mineração. Todos esses veículos podem ser comercializados incluindo contratos de reparo e manutenção e outras opções de Serviços da Scania, que compõem soluções completas e exclusivas para o segmento. Também, a rede de concessionárias Scania, composta por mais de 100 casas distribuídas pelo território nacional, está preparada para o atendimento e fornecimento de peças para esses modelos”, comenta Sidney Basso, diretor de Vendas de Serviços da Scania no Brasil.
O Scania P 310 6x4 é o veículo mais leve, destinado as atividades de apoio na mina. Pode receber uma caçamba de 12 metros cúbicos e comporta um peso bruto total (PBT) de até 35 toneladas. Entre os veículos de apoio, esse modelo se destaca por sua qualidade construtiva, durabilidade e conforto para o motorista, pois possui muitos dos componentes comuns aos veículos maiores da Scania, como a cabina, o chassi e a suspensão. Também apresenta outra característica derivada dos demais modelos da marca, que é a elevada economia de combustível.Já o Scania P 420 6x4 apresenta peso bruto total (PBT) de até 41 toneladas e destina-se ao trabalho confinado em minas, principalmente as mais antigas, que possuem pistas estreitas. O excelente raio de giro desse modelo e sua boa velocidade média garantem elevada produtividade, respaldada por uma comprovada confiabilidade operacional.
O Scania P 420 8x4 é o modelo já consagrado na mineração devido ao seu alto desempenho e à relação extremamente favorável entre a tonelada de minério transportada e a quantidade de combustível consumida. Trabalha preferencialmente dentro da mina e comporta um peso bruto total (PBT) de até 50 toneladas.
Por último, o Scania G 470 10x4 é mostrado na Exposibran como um veículo completo da Scania, vendido já com a caçamba e pronto para operar. Essa novidade garante ao conjunto toda a qualidade Scania e é parte da estratégia da marca de oferecer soluções completas para o segmento. Possui peso bruto total (PBT) de 66 toneladas, que é melhor aproveitado graças à caçamba flexível, com capacidade para 18 ou 22 metros cúbicos.

O estande da Scania e de sua concessionária para o Estado de Minas Gerais, a Itaipú, está localizado ao lado externo do Expominas, nas áreas AE15 e AE20, em um espaço de 200 metros quadrados. Lá, além de um receptivo preparado em uma carreta, haverá um centro de Serviços, demonstrando os componentes e as soluções de manutenção especialmente desenvolvidos para atender as severas demandas de operação na mineração e reduzir o custo operacional do cliente, garantindo sempre a maior disponibilidade dos veículos.
Os destaques vão para o conjunto de reparo de embreagem para operação severa, com componentes reforçados; o sortimento de componentes para reparo a base de troca, quando o componente avariado é trocado por um remanufaturado de fábrica com a mesma garantia de uma peça nova; e o motor e a caixa de câmbio semi-completos, que permitem o reaproveitamento dos periféricos do componente avariado, substituindo apenas as partes vitais, reduzindo consideravelmente o tempo para o reparo.

Carreta Tomba na entrada de UBERLANDIA/MG

2010-03-04T15:09:00.000-08:00

FORDS..

2010-03-03T12:48:00.000-08:00

SCANIA R600

2010-03-02T14:09:00.000-08:00

Carreta cai do Viaduto em UBERLANDIA/MG

2010-03-01T14:58:00.000-08:00

SCANIA 113H BENDO

2010-02-28T15:46:00.000-08:00

TOP FORD...

2010-02-26T17:06:00.000-08:00

NOVO VOLVO FH 400

2010-02-24T13:39:00.000-08:00

CAMINHÃO DO MILHÃO

2010-02-23T15:05:00.000-08:00

Montadora lança série especial para comemorar um milhão de caminhões vendidos no perídos de 50 anos de atividades no Brasil

Uma série especial do extrapesado Axor 2544 6X2 foi o modelo escolhido pela Mercedes-Benz para comemorar o marco de um milhão de caminhões da marca vendidos no Brasil desde o início das operações da montadora no País, em 1956. Pintado na cor grafite metálica, ao modelo de série comemorativa foram incorporados vários itens opcionais, entre os quais se destacam faróis auxiliares de neblina, espelho do retrovisor e vidro da janela - ambos com controle também do lado do acompanhante, - espelho de rampa, conexão de ar e mangueira para limpeza da cabine e aviso de marcha ré. Outros itens encontrados no veículo são freio-motor TOP BRAKE, freio ABS, piloto automático com limitador de velocidade e faróis auxiliares de neblina, além de freio a disco nos eixos dianteiros e traseiros. Como itens de conforto, a cabine tem teto alto, ar condicionado e o banco do motorista suspensão automática. O veículo conta também com dois tanques de combustível em plástico: um principal de 500 litros de capacidade e outro adicional de 130 litros.

Philipp Schiemer, vice-presidente de vendas da Mercedes-Benz do Brasil, destacou que este marco atingido pela companhia no País é histórico e representa uma conquista inédita entre todos os fabricantes de caminhões aqui instalados. "O expressivo volume de vendas reflete a confiança dos clientes na nossa marca, na qualidade e rentabilidade asseguradas por nossos produtos", conclui. A ideia de lançar a série especial é fixar a imagem do produto junto aos transportadores, e no caso do Axor 2544 6X2, o preço definido para venda foi de R$300 mil, para cada uma das 20 unidades disponibilizadas para o mercado.

Texto retirado da revista "O carreteiro" Q.R.A FELLIPIM

ECO PISTAS

2010-02-22T11:23:00.001-08:00

DE PESADA JÁ BASTA A CARGA QUE VOCÊ TRASNPORTA. PEDÁGIO AGORA POR QUASE METADE DO PREÇO.

O Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto está sob nova concessão: agora é Ecopistas. Uma mudança que, além de preservar o conforto da sua viagem, já chegou trazendo benefícios para o seu bolso. Reduziu o preço do pedágio para quase metade: 45,5 % a menos em relação à tarifa anterior. E vai acelerar ainda mais nos investimentos. Nos seis primeiros meses, a concessionária fará obras emergenciais de melhoria no pavimento, sistemas de drenagem, segurança rodoviária, placas e pintura nas pistas e instalações para atendimento aos usuários. Só nos primeiros cinco anos serão investidos R$450 milhões em muitas outras melhorias. O usuário terá apoio completo ao longo do trecho como unidades de resgate, UTI móvel, guinchos, veículos de inspeção e socorro mecânico e telefones para atendimento de emergência. Na próxima viagem, experimente a Ecopistas. Bem Vindo Caminhoneiro.

ANTT prorroga prazo para recadastramento no RNTRC

2010-02-22T11:16:00.000-08:00

O prazo para recadastramento dos transportadores que já possuem o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) foi prorrogado, conforme informou a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A data limite, que era 18 de dezembro de 2009, será substituída por um calendário escalonado conforme o número final dos atuais registros. (confira tabela no final do texto). A multa para aqueles que não estiverem com o registro em dia pode variar entre R$ 550,00 e R$ 5.000,00.
Um dos motivos que levou a ANTT a decidir pelo recadastramento do RNTRC é filtrar as empresas de transporte, já que no primeiro momento não foi observado e nem exigido que a atividade principal fosse o transporte. Além disso, quer dificultar o ingresso de pessoas sem qualificação adequada no ramo do transporte para que o valor do frete possa aumentar. Foram estabelecidas uma série de obrigatoriedade ao aspirante a transportador. O profissional deve atender as exigências para obter o novo registro como, por exemplo, comprovar experiência de três anos ou fazer um curso específico de 80 horas.

TABELA PRAZO PARA RECADASTRAMENTO
Final 1 do registro no RNTRC - 31/mar/10
Final 2 do registro no RNTRC - 30/abr/10
Final 3 do registro no RNTRC - 31/mai/10
Final 4 do registro no RNTRC - 30/jun/10
Final 5 do registro no RNTRC - 31/jul/10
Final 6 do registro no RNTRC - 31/ago10
Final 7 do registro no RNTRC - 30/set/10
Final 8 do registro no RNTRC - 31/out/10
Final 9 do registro no RNTRC - 30/nov/10
Final 0 do registro no RNTRC - 31/dez/10

Para os transportadores que ainda não realizaram o recadastramento é importante estar atento quanto a documentação necessária.

Para os transportadores autônomos:
Ter sido aprovado em curso específico ou ter apenas três anos de experiência na atividade
Estar em dia com sua contribuição sindical
Estar regular com suas obrigatoriedades fiscais junto à Seguridade Social – INSS

Para as empresas de transportes rodoviário de carga:
Ter no transporte rodoviário de cargas a sua atividade principal
Estar regular com suas obrigações fiscais junto à Receita Federal do Brasil, à Procuradoria – Geral da Fazenda Nacional – PGFN, ao Fundo de Garantia do Tempo de Serviço – FGTS, e a Seguridade Social – INSS
Ter Responsável Técnico idôneo e com CPF ativo com, pelo menos, três anos na atividade, ou aprovado em curso específico
Estar em dia com sua contribuição sindical e ser proprietária ou arrendatária de veículo de carga com capacidade igual ou superior a 500 quilos.
Mais informações no site da ANTT: www.antt.gov.br ou pelo telefone 0800 61 03 00.

* SCANIA 140 V8 !!!

2009-02-20T17:12:00.000-08:00

* SCANIA 124G COM SUSPENSAO A AR...

2009-02-19T16:14:00.000-08:00

* SCANIA 124 BENDO...

2009-02-18T13:55:00.000-08:00

* SCANIA R420 !!

2009-02-17T13:27:00.001-08:00

* SCANIA 124G TOP !!!

2009-02-16T05:29:00.000-08:00

* MERCEDES 1938 DO GIGANTE !!!

2009-02-16T05:25:00.001-08:00

* SCANIA 124G NO MINÉRIO !!!

2009-02-16T05:23:00.001-08:00

* SCANIA R420 VERDUREIRO !!!

2009-02-16T05:20:00.000-08:00

* SCANIA 111S NO ARRANCADAO GAUCHO DE CAMINHOES

2009-02-15T03:39:00.001-08:00

* VOLVO NH12 !!!

2009-02-14T15:53:00.001-08:00

* 1938 DO GIGANTE !!!

2009-02-14T15:51:00.000-08:00

* NH12/NH12 GLOBETROTHER/NL12 EDC !

2009-02-14T15:49:00.000-08:00

* SCANIA R380 TOP !!!

2009-02-14T15:45:00.000-08:00

* SCANIA 143 V8 !!!

2009-02-14T15:44:00.000-08:00

* 1620/2422/2022

2009-02-14T15:41:00.000-08:00

* FUSCAO BALA !!!

2009-02-14T15:37:00.000-08:00

* FENEME !!!

2009-02-14T15:31:00.000-08:00

* SCANIA 124 LOKA!!!

2009-02-13T12:44:00.000-08:00

* VOLVO NH12 CIMADIESEL!

2009-02-13T12:42:00.000-08:00

* VOLVO NL12 !!!

2009-02-13T12:41:00.000-08:00

* ARREBITE ACABA O EFEITO!

2009-02-13T12:39:00.000-08:00

* VOLVO NH12 SPOLIER!

2009-02-13T12:37:00.001-08:00

* SCANIA 141 V8!!!

2009-02-13T11:30:00.000-08:00

* MOTORISTA DORME NO VOLANTE.

2009-02-13T05:35:00.000-08:00

* PNEU ESTOURA E MOTORISTA PERDE A DIREÇAO.

2009-02-13T05:34:00.000-08:00

* SCANIA 93H TRUCK!!!

2009-02-12T14:23:00.000-08:00

* AXOR NA FERNAO DIAS (BR-381)!!!

2009-02-12T14:07:00.000-08:00

* SCANIA R400 NA BR-381

2009-02-12T04:54:00.000-08:00

SCANIA PARTICIPA DA AUTOMEC

2009-02-10T15:54:00.000-08:00

A Scania foi a única montadora de caminhoes a participar da primeira edição da Automec Pesados & Comerciais, feira internacional especializada em peças, equipamentos e serviços para veículos.
Realizada entre 7 e 11 de Outubro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi(SP), a feira contou com 300 expositores.
A marca enfatizou o programa Scania Tudo Por Você, mostrando a variedade de seu portefólio de serviços. "A Automec é uma ferramenta importante para aumentar nossa gama de fornecedores. Queremos mostrar que não somos os melhores apenas como fabricantes de produtos, mas também como fornecedores de serviço".

* SCANIA V8- O RONCO DE UMA LENDA

2009-02-10T15:04:00.002-08:00

O REI DA ESTRADA

" A POTENCIA, SENTIMENTO E AQUELE RONCO INCONFUNDÍVEL SÃO PARTE DAQUILO QUE FAZ DO MOTOR V8 UMA LENDA"

Quando a Scania lançou seu motor V8 de 350 cavalos no final dos anos 60, ele foi aclamado como o mais potente motor diesel para caminhoes da Europa, e manteve esse titulo por muitos anos. Foi o V8 que realmente transformou o caminhao Scania no Rei da Estrada.
NO COMEÇO DOS ANOS 60,os motores Scania-Vabis de 8 e 11 litros alcançavam 250 cavalos, uma potência que atendia à crescente demanda do transporte continental de longas distâncias. Mas os engenheiros da Scania-Vabis perceberam que aquela potência não seria suficiente, especialmente no transporte de longas distâncias pesado e de madeira. Por que não tentar ser o primeiro?

A decisão de prosseguir com um motor mais potente foi tomada em 1962. Estava em andamento o trabalho de desenvolvimento em larga escala de uma nova geraçao de caminhoes de cabine convencional, que seria lançada em 1968. Um oito em linha nao caberia embaixo de uma cabine convencional, nem um seis em linha aumentando, o que fez com que os engenheiros considerassem a configuraçao em V. Um motor assim caberia no mesmo chassi e embaixo da mesma cabine do seis em linha de 11 litros.

O CONCEITO ENVOLVIA uma unidade motriz potente mas bastante compacta: um V8 a 90 graus que deslocava um volume de 14,2 litros.

"""Nós percebemos que eram necessarios aproximadamente 350 cavalos para se alcançar uma boa 'dirigibilidade'. Isso significava aproximadamente 100 cavalos a mais do que nossos dois motores"""

* CEGONHEIROS SÃO DESTAQUE EM SÂO BERNARDO!!!

2009-02-10T14:44:00.000-08:00

Entre os dias 25 e 27 de Setembro, a Scania participou da Feira de Transporte do ABC. O evento foi realizado na cidade de São Bernardo do Campo (SP), e destacou um dos principais segmentos da região, o dos cegonheiros.
Ao todo,foram vendidos 53 veículos e sete cotas do Consórcio Scania Brasil só para o segmento, que representa cerca de 14% do volume de vendas da CODEMA, Casa Scania responsável pelo atendimento no município de maior concentração da categoria.

Os modelos mais procurados pelos compradores, com 41 caminhões vendidos, foram o G420 4X2 e o G380 4X2. "A feira foi importante para a Scania e a CODEMA não só por volume de vendas, mas também pela comercialização de um caminhão R470 6X2 com suspensão a ar, o primeiro deste modelo a circular como cegonheiro".

* FRASES DE PARA-CHOQUE

2009-02-09T12:47:00.000-08:00

* 10 PNEUS ROLANDO 10 MACHAS CRUZANDO E EU TE ULTRAPASSANDO....
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* PARTIDA É TRANCO BUZINA É GRITO E FREIO É BARRANCO....
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* NA SUBIDA PACIENCIA, NA DESCIDA DA LICENÇA.....
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* A VELOCIDADE QUE EMPOLGA É A MESMA QUE MATA...
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* CAMINHONEIRO É IGUAL CACHORRO, COME NA LATA, MIJA DA RODA, DORME NA CASINHA E MORRE NO ASFALTO...
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* QUANDO SAIO VOU COM DEUS...SE NAO VOLTAR ESTAREI COM ELE....
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* A VIDA ME DEU A FACULDADE...MAIS DEUS ME DEU O VOLANTE...
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* MAIS PERDIDO QUE CEBOLA EM SALADA DE FRUTAS...
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* TURBINADO NO PÉ,REDUZIDO NO MÉ, MOVIDO A MUIÉ...
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* DIZEM QUE SOMOS LOUCOS, POREM NA VERDURA NAO TEMOS TEMPO DE SER NORMAL...

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* NAO É PRESSA NEM LOUCURA...É O 1620 NA VERDURA...
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* DEUS! NAO ME DEIXE DORMI DIRIGINDO PRA NAO FAZER CHORAR QUEM EM CASA ME ESPERA SORRINDO...
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* ""PROGRAMADO PARA VOLTAR""
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* SORRIA VC ESTÁ SENDO ULTRAPASSADO...
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* NAO SOU MAGICO MAIS VIVO DESSE TRUCK...
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* "AINDA SOU MENINO...SÓ MUDEI DE BRINQUEDO"
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* "JUVENTUDE PERDIDA"
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* VIATURA DA VERDURA
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* NAO É PRESSA NEM LOUCURA É A VERDURA FICANDO MADURA...
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* AMANHECE E ANOITECE E O EFEITO PERMANECE...

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* SCANIA 113H TOPLINE!!!

2009-02-09T05:45:00.000-08:00

* NEM PRECISA DE FALAR NADA!!!

2009-02-09T05:43:00.000-08:00

SCANIA ENTREGA CAMINHOES DE COMBATE A INCENDIO PARA A PETROBRÁS

2009-02-09T05:18:00.001-08:00

Entre Julho e Outubro de 2008, a Scania entregou dez caminhoes especialmente adaptados para o combate a incêndios nas refinarias da Petrobrás de todo o Brasil.Os veículos, modelos R420 e R580, este com motor V8, estão equipados com freio auxiliar Retarder e câmbio automatizado Opticruise. Além disso, a capacidade da cabine foi adaptada para transportar 5 passageiros e equipamentos.

"A venda desses caminhoes comprova mais uma vez a eficiência da Scania no segmento de veículos especiais de combate a incêndios. Nossos motores possuem a potência necessária para o acionamento da bomba de alta vazão de água", revela Roberto Leoncini, diretor de Vendas de Veículos da Scania no Brasil. Em outubro, foram produzidas mais três unidades do modelo R580, com previsao de entrega para o ínicio de 2009.

* MERCEDES BENZ 312

2009-02-09T05:16:00.000-08:00

* ESPETACULO DE FORD CARGO!

2009-02-09T05:11:00.000-08:00

* VW CAMINHOES E ONIBUS É VENDIDA PARA A "MAN"

2009-02-08T14:13:00.000-08:00

No dia 1 de janeiro de 2009, a Volkswagen Caminhoes e Onibus se tornou mais uma empresa do grupo alemao MAN AG. Contudo, os caminhoes Constellation, Worker e Delivery, bem como os onibus Volksbus, continuam a ser vendidos com a marca Volkswagen.

A MAN é uma das líderes europeias na fabricaçao de veiculos comerciais, motores e equipamentos de engenharia mecanica, possui 50 mil empregados ao redor do mundo, com vendas anuais proximas a 100 mil unidades e um faturamento de 14 bilhoes de euros por ano. É uma das 30 maiores empresas com açoes negociadas na bolsa de valores da Alemanha e está presente em 130 paises. Mas somente agora chega à America Latina.

Por enquanto, nao existem planos de fabricaçao de caminhoes com a marca MAN no continente.O que pode acontecer é a importaçao de veículos pesados e extrapesados da empresa alemã e o aproveitamento da rede de concessionarias da Volkswagen para abastecer o mercado de peças e proporcionar assistencia técnica a esses produtos.

* CAI NÚMERO DE USUÁRIOS DO CINTO DE SEGURANÇA!

2009-02-08T13:22:00.001-08:00

O uso do cinto de segurança, que parecia incorporado ao dia-a-dia dos motoristas e "COI-pilotos" da nova geração, começou a "descer a ladeira", alerta uma pesquisa da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Em levantamento feito com 1.034 estudantes de faculdades publicas e privadas de São Paulo e Rio, os autores diagnosticaram que. em 2006, 93% dos que se sentavam no banco do carona usavam a proteção. Já na enquete deste ano o índice caiu para 85%.

Número da Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) confirmam que é crescente a infração cometida por paulistanos pela não utilização do cinto de segurança.Entre 2006 e 2007, o numero de multas do tipo cresceu 9%, saindo de 110.315 para 120.058 - uma media de 13 por hora (os números de 2008 ainda não foram contabilizados).No mesmo período, a frota de automóveis na maior cidade do Pais cresceu 5,8%, em menor proporção que o aumento de infrações, informa o Departamento Estadual de Transito do Estado de São Paulo (Detran-SP).

*Expresso Verdureiro Parando Pouco e Saindo Ligeiro!

2009-02-07T17:38:00.001-08:00

* A Maquina É Quente E O Piloto É Jovem!

2009-02-07T17:37:00.001-08:00

* Estilo Livre!

2009-02-07T17:36:00.000-08:00

* A Loucura Faz Parte Do Talento!

2009-02-07T17:34:00.000-08:00

* SCANIA R400 COM RODOTREM!

2009-02-07T17:27:00.001-08:00

* SCANIA 113H

2009-02-07T17:26:00.001-08:00

* SCANIA R380 DO MEIO KILO

2009-02-07T17:25:00.000-08:00

* SCANIA P94 PRESSAO

2009-02-07T17:21:00.000-08:00

* FORD CARGO 2428

2009-02-07T17:20:00.001-08:00

* VOLVO NL12 SANTANTONIO

2009-02-07T17:19:00.001-08:00

* COMBOIO SADA "JUVENTUDE PERDIDA"!

2009-02-07T17:16:00.000-08:00

* SCANIA 113H EXECUTIVE 5 ESTRELAS

2009-02-07T17:15:00.001-08:00

* MERCEDES 1113 SINISTROS

2009-02-07T17:14:00.001-08:00

* MERCEDES 1313 CABULOSO.

2009-02-07T17:13:00.001-08:00

* ACIDENTE COM BITREM DA G10 E DA ROMA

2009-02-07T14:29:00.000-08:00

* MOTORISTA PERDE A DIREÇAO

2009-02-07T14:28:00.000-08:00

* SCANIA R400 TOMBA NA BR-101

2009-02-07T14:25:00.000-08:00

* IVECO STRALLIS DA UM "L" EM PISTA MOLHADA

2009-02-07T14:23:00.000-08:00

* SCANIA 124G ESCORREGA EM PISTA MOLHADA

2009-02-07T14:18:00.000-08:00

* MOTORISTA DORME NO VOLANTE

2009-02-07T14:15:00.001-08:00

* ESTRADAS COM MUITA LAMA...FAZENDO CAMINHOES ATOLAREM...

2009-02-07T14:08:00.000-08:00

* ESSE É O VERDADEIRO BRASIL...

2009-02-07T14:03:00.000-08:00

* PONTES COM PÉSSIMO ESTADO DE CONSERVAÇAO...

2009-02-07T13:07:00.000-08:00

* ESTRADAS DE TERRA SAO VERDADEIROS ATOLEIROS...

2009-02-07T13:05:00.001-08:00

* ACIDENTES...

2009-02-07T13:02:00.000-08:00

FROTA SPOLIER

2009-02-06T16:40:00.000-08:00